《鐵合金在線》2025-5-9：近期鉻礦集裝箱海運(yùn)費(fèi)維穩(wěn)為主。雖然國內(nèi)鉻礦價(jià)格呈弱穩(wěn)運(yùn)行，其中津巴布韋鉻精礦現(xiàn)貨價(jià)格已然走跌，但期貨供應(yīng)商報(bào)價(jià)卻仍然以堅(jiān)挺為主。國內(nèi)市場謹(jǐn)慎觀望，面對高位期貨報(bào)價(jià)貿(mào)易商也難以接受，交投氛圍冷清，買賣雙方僵持局面升級。網(wǎng)站對部分國家鉻礦期貨海運(yùn)費(fèi)進(jìn)行以下統(tǒng)計(jì)：
|
海運(yùn)費(fèi)（美元/噸） |
目的港 |
航運(yùn)時(shí)間（天） |
||
|
土耳其 |
25-27（集裝箱） |
主港 |
55-60 |
|
|
阿爾巴尼亞 |
22-24（集裝箱） |
主港 |
60-75 |
|
|
阿曼 |
10（集裝箱） |
新港 |
21-28 |
|
|
巴基斯坦 |
5-8（集裝箱） |
新港 |
20-30 |
|
|
南非 |
13-15（集裝箱） |
天津 |
30-40 |
