《鐵合金在線》2025-5-7：隨著南北方陸續(xù)有工廠復(fù)產(chǎn)，鉻礦消耗量維持一定高位水平，但因為下游鉻鐵零售成交不暢，價格走軟，市場觀望情緒升溫，導(dǎo)致鉻礦價格高位回調(diào)，其中以津巴布韋鉻精礦最為明顯。下為網(wǎng)站統(tǒng)計的部分主要港口鉻礦物流費用（不含稅）：
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目的地 |
汽車車板（元/噸） |
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天津港 |
豐鎮(zhèn) |
70-75 |
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天津港 |
化德 |
65-70 |
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天津港 |
前旗 |
65-75 |
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天津港 |
西寧 |
220-230 |
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天津港 |
府谷 |
60-70 |
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天津港 |
忻州 |
65-75 |
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重慶港 |
雅安 |
130-180 |
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重慶港 |
峨邊 |
115-125 |
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港口 |
目的地 |
火車車板（元/噸） |
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欽州港 |
大龍 |
185-195 |
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欽州港 |
岑鞏 |
195-205 |
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欽州港 |
懷化 |
160-170 |
